Trumpeter 1/350 HMS Hood

Timmy · Administrator

Proizvođač: Trumpeter
Mjerilo: 1/350
Kataloški broj: 05302
Broj dijelova: 533 plastičnih + 8 PE

POVIJEST (autor - ESSEX):

Britanska ratna mornarica planirala je nakon bojnih krstaša klase Lion i na temelju prvih iskustava stečenih tijekom I. svjetskog rata graditi četiri velika bojna krstaša klase Admiral (koji su tribali dobit imena HMS Hood, Howe, Rodney i Anson), posebice nakon što se saznalo kako se u Njemačkoj grade četiri bojna krstaša naoružana topovima kalibra 355 mm (klasa Mackensen) i tri s topovima kalibra 380 mm (klasa Ersatz Yorck). Brodovi klase Admiral bili bi naoružani s osam topova kalibra 381 mm (15") poput bojnih brodova klase Queen Elizabeth, ali oklopljeni poput starijih bojnih krstaša pojasom debljine 203 mm.
Kobilica prve jedinice položena je na dan bitke kod Jyllanda, ali je projekt izmijenjen nakon bitke (di su u nepunih pola sata potopljeni britanski bojni krstaši HMS Invincible, Indefatigable i Queen Mary) i pojasni oklop pojačan je na 305 mm. Debljina oklopne palube također je pojačana na 76 mm, ali je ipak bila nedovoljna kao zaštita protiv novih topova velikog dometa.

Polaganje kobilice

Hood tijekom gradnje u brodogradilištu John Brown; pored njegove ogromne trupine čitav škver izgleda patuljasto

Porinuće Hooda 22. kolovoza 1918.

Opremanje bojnog krstaša na opremnoj obali škvera

Gradnja tri broda poništena je potkraj rata, ali je gradnja Hooda nastavljena te je bojni krstaš dovršen i ušao u službu 14. svibnja 1920.
U razdoblju između dva rata Hood je bija ponos Royal Navy ("The Mighty Hood") i najveći ratni brod na svitu, zahvaljujući konstrukcijskoj istisnini od 42.100 tona i najvećoj 46.200 tona.

Početkom II. svjetskog rata već je bija zastarija, ali nužne opsežne preinake nisu obavljene jer je zbog svjetskih kriza stalno zadržavan u službi. Tijekom 1939. pojačana je protuzračna bitnica dodatkom dva jednocijevna 102 mm topa, a 1940. skinuta je pomoćna bitnica (topovi kalibra 140 mm), koja je zamijenjena novim dvocijevnim PZ topovima kalibra 102 mm i protuzračnim raketnim zrnima (UP = Unrotated Projectiles), a dodani su i osmocijevni PZ topovi kalibra 40 mm, kao i strojnice kalibra 12,7 mm. Bojni krstaš pripremljen je za ugradnju radara Type 273, 279, 282, 284 i 285, ali je ugrađen samo radar za nadzor zračnog prostora Type 279 i radar za motrenje morske površine Type 285. Preinake su povećale punu istisninu i gaz, a smanjile najveću brzinu i otpornost broda: početkom 1941. gornji rub pojasnog oklopa uranja je sve do vodene linije, a krmena paluba je često u plovidbi bila potpuno preplavljena vodom.

Zbog stalno "mokre" krmene palube Hooda su mornari prozvali "The Largest Submarine in the Fleet"!

Velika preinaka tribala je prvotno počet 1939. a zatim je odgođena za 1942. godinu (trajala bi tri godine), a Hood bi bija nalik preinačenom bojnom krstašu HMS Renown i dobija novo nadgrađe, zatvoreni zapovjedni toranj poput novih bojnih brodova klase King George V, jedinstvenu PZO bitnicu s 16 topova kalibra 133 mm, poprečni katapult iza krmenog dimnjaka i pojačani palubni oklop.
HMS Hood nalazi se do 1940. u sastavu Home Fleet (Domovinske flote) i Sredozemne eskadre (Force H), a nakon kapitulacije Francuske sudjeluje kao zastavni brod admirala Sommervillea u napadu na francusku flotu usidrenu u zaljevu Mers-el-Kebir kod alžirskog grada Orana (operacija Catapult, 3. srpnja 1940.). Nakon toga prati nosače aviona HMS Argus i HMS Ark Royal koji su prevozili lovačke avione na Maltu. Postrojbu su tijekom operacija u zapadnom Sredozemlju bez uspjeha napadali talijanski bombarderi.

Zapadno Sredozemlje, 9. srpnja 1940. Talijanski bombarderi SM 79 bombardiraju engleske brodove. Hood je zaklonjen stupovima vode od bliskih promašaja, u prvom planu je krma bojnog broda HMS Valiant. Snimljeno s nosača aviona HMS Ark Royal.

U kolovozu 1940. Hood se vraća u Veliku Britaniju i do travnja 1941. isplovljava u nekoliko navrata kao zastavni brod Eskadre bojnih krstaša u lov na njemačke "raidere" (Admiral Scheer, Scharnhorst i Gneisenau). Progonjeni su ipak uspili izmać goniteljima. Od 31. ožujka do 4. svibnja 1941. Hood je s krstaricama HMS Fiji i HMS Nigeria u Hvalfjordu na Islandu, di čeka isplovljenje novih njemačkih bojnih brodova. Vratija se u Scapa Flow, odakle je pod zastavom viceadmirala Hollanda ponovo isplovljava 19. svibnja, kako bi s bojnim brodom HMS Prince of Wales iznenadija primijećene protivničke brodove u prolazu sjeverno ili južno od Islanda.

Hood isplovljava iz Scapa Flowa u lov na Bismarcka

Posljednja znana fotografija Hooda snimljena 23. svibnja 1941. ujutro s palube Prince of Walesa

Britanska postrojba je susrela Bismarcka i Prinz Eugena južno od Danskog prolaza u zoru 24. svibnja 1941. Ishod bitke je poznat: HMS Hood je uništen u 06.00 sati (nakon samo 6 minuta bitke) preciznom paljbom njemačkih topnika, podijelivši tako sudbinu svojih prethodnika tijekom bitke kod Jyllanda. Poginula su 94 časnika i 1321 dočasnik i mornar, a samo tri člana posade su preživjela (koje je kasnije spasija razarač HMS Electra).

Eksplozija Hooda, snimljeno s teške krstarice Prinz Eugen. Kobna je bila peta Bismarckova salva; jedna ili više granata kalibra 380 mm probile su tanki palubni oklop blizu krmenog jarbola i vjerojatno izazvale eksploziju pripremljenog protuzračnog streljiva, koja se proširila na spremnike streljiva za glavne topove (a možda i na bojne glave torpeda u cijevima na glavnoj palubi). U sredini brodskog trupa pojavija se stup plamena visine 300 metara, iz kojeg je izbija još viši stup dima, ali svjedoci se ne sjećaju zvuka eksplozije koja je prelomila brod na dva dijela. Pramčani i krmeni dio trupa podigli su se iz mora, dok je slomljena sredina nestala pod valovima. Trup se slomija na mistu prijelaza između povišene glavne i niske krmene palube, u visini povišene krmene 381 mm topovske kule koju je eksplozija također odbacila u zrak. Brod se kratko nagnija na desni bok, zatim prevrnija na livi bok i potonija za tri minute. Tijekom bitke Hood nije postiga niti jedan pogodak na njemačkim brodovima...

TAKTIČKO - TEHNIČKI PODACI

Brodogradilište: John Brown, Clyde
Kobilica: 31.5.1916.
Porinut: 22.8.1918.
U službi: 14.5.1920.
Standardna istisnina: 42.680 tona
Puna istisnina: 46.680 tona (1941. - 48.360 tona)
Duljina (preko svega): 262,48 m
Duljina (između okomica): 259,43 m
Širina: 31,77 m
Gaz: 9,76 m (1941. - 10,06 m)
Pogonska skupina: 4 parne turbine Brown-Curtis, 24 Yarrow kotla, 105.882 kW (144.000 KS), 4 vijka
Brzina: 31 čv (1941. - 28 čv)
Doplov: 6300 Nm / 12 čv
Oklopna zaštita: pojas 127 - 305 mm, paluba 50 - 76 mm, zapovjedni toranj 230 - 280 mm, topovske kule 381 mm
Naoružanje (1941.): 8-381/42 mm Mk I (4x2), 14-102 mm (7x2), 24-40 mm (3x8), 20-12,7 mm (5x4), 4-533 mm torpedne cijevi
Posada: 1341 časnik, dočasnik i mornar (tijekom rata 1420)

O MAKETI:

Predstavljam vam maketu jednog od meni najdražih brodova. Dugo sam ciljao na ovu maketu i budući da je nema kod nas, kupio sam ju u Mosonu. Kada se kutija otvori, dobiva se ugodan dojam kakav i je kod Trumpeter maketa: sve lijepo posloženo, dijelovi su u vrećicama, trup je zasebno odvojen, shema bojanja u boji itd. Pregledavajući okvire, vidi se kako je Trumpeter napravio veliki pomak u kvaliteti naspram prijašnjih brodova. Npr. 1/200 Sovremenny je živi užas u odljevu naspram Hooda: spoj dijelova s okvirom je predebeo, u nekim slučajevima i prelazi na sam dio što je problem ako se radi o sitnijim dijelovima, polovice kalupa nisu dobro bile centrirane pa su dijelovi s ogromnim šavovima i polovice su pomaknute, pin markova veličine bunara ima i na vidljivim i nevidljivim mjestima itd.

Sve to je ispravljeno kod Hooda i dijelovi su jako čisti bez imalo smeća i ostalih stvari. Pa da prijeđemo na dijelove:

Trup:

Trup je napravljen od 2 dijela. Nudi se mogućnost izrade cijelog trupa ili u waterline verziji. Polovice sjedaju jako dobro.

Okvir A:

Okvir B:

Okvir C:

Okvir D:

Okvir E (x2):

Okvir F (x2):

PE dijelovi:

Što se njih tiče, dijelovi koji su dani su potpuno bezveze i neće nimalo pomoći oko detaljiranja. Umjesto ovih, bilo bi korisnije da su dali ograde. Stoga, preporučam Eduard set za Hooda (također kupljen u Mosonu; cijena: 35 eura):

Palube:

Palube su fino napravljene, letvice su lijepo urezane i jedino što bi trebalo mijenjati je lanac za sidra koji je izliven s palubom.

Dekali:

Sastavnica:

Sastavnica je tipična Trumpeter: jednostavna za pratiti, lijepo nacrtana i jasna. Tu je i shema bojanja u boji:

ZAKLJUČAK:

O ovoj maketi na kraju imam samo pohvale. Veliki napredak u kvaliteti kod Trumpetera je tu itekako vidjiv. Još da malo porade na PE dijelovima i to bi bilo to. Tako da ljubitelji brodova i ovog mjerila slobodno navalite i nema greške. A budući da svi više-manje imamo Bismarcka, bilo bi šteta da mu durštvo ne pravi Hood. Twisted Evil

Hvala ESSEX na povijesnom dijelu recenzije.