

Mjesto za sve maketarske teme i dileme
|
| Vidi prethodnu temu :: Vidi sljedeću temu |
| Autor |
Poruka |
| st65uka
 | | Član od: 06 Stu 2007 | | Poruke: 2395 | | Mjesto: Auckland, NZ |
|
Upisano: Čet Ožu 13, 2008 1:41 pm Naslov poruke: japanci i njemci i ostalo |
|
|
zanima me dali su japanci imali kakve me109-ke i jeli imak koja slika?
i dali se i gdje dogadjalo nesto slicno ovom http://www.3squadron.org.au/images2/025a.jpg
i jeli slika uopce istina |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| Panzerfaust
 | | Član od: 21 Lis 2005 | | Poruke: 467 | | Mjesto: Reich Istra |
|
Upisano: Čet Ožu 13, 2008 2:09 pm Naslov poruke: |
|
|
| naravno da se dogadjalo imaš i mesere s ruskim oznakama,američkim kao i ruske i američke i britanske zrakoplove s germanskim oznakam |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| st65uka
 | | Član od: 06 Stu 2007 | | Poruke: 2395 | | Mjesto: Auckland, NZ |
|
Upisano: Čet Ožu 13, 2008 2:25 pm Naslov poruke: |
|
|
dobro znam da se dogadjalo ali mi nije jasno jeli isto upravljanje svim lovcima ili ko vec leti za tim zarobljenim avionima?
i jesu li se nesto posebno trebali obucavat za letenje neprijateljskim avionima |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| Tasma
 | | Član od: 02 Svi 2007 | | Poruke: 1021 | | Mjesto: Prigorje |
|
Upisano: Čet Ožu 13, 2008 2:50 pm Naslov poruke: |
|
|
| Japanci su imali Messere za ispitivanje, ne znam koliko, vjerujem da primjerak, dva. Neka me neko ispravi ako griješim. |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| werewolf
 | | Član od: 21 Velj 2008 | | Poruke: 694 | | Mjesto: Zagreb |
|
Upisano: Čet Ožu 13, 2008 3:40 pm Naslov poruke: |
|
|
He, he, ništa se ne baca u ratu osim bombi i koje pošalice, a da smo mi bacali u ratu sve kaj smo zarobili od naoružanja daleko bi ti sada živio od Splita !!  _________________
 |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| Grunf Administrator
 | | Član od: 24 Lis 2005 | | Poruke: 7768 | | Mjesto: Zagreb |
|
Upisano: Čet Ožu 13, 2008 3:57 pm Naslov poruke: |
|
|
Zarobljeni zrakoplovi su uredno evaluirani u za to specijaliziranim jedinicama, a oni ispravni su i upotrebljavani. Rusi su krajem rata zarobili veći broj Focke Wulfova FW 190D, koje su Nijemci ostavljali po aerodromima u neredu i brzini povlačenja. Bivši vlasnici su se neugodno iznenadili kad su u bitci za Berlin shvatili da se bore protiv vlastitih proizvoda sa crvenim petokrakama...Japanci su razmišljali o licencnoj proizvodnji Bf 109E, pa su dobili 2 aviona na evaluaciju. _________________
Group build - Metal finish battle |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| Tasma
 | | Član od: 02 Svi 2007 | | Poruke: 1021 | | Mjesto: Prigorje |
|
Upisano: Čet Ožu 13, 2008 4:16 pm Naslov poruke: |
|
|
| Citat: | | ...Japanci su razmišljali o licencnoj proizvodnji Bf 109E, pa su dobili 2 aviona na evaluaciju. |
nisam bio 100% da, se ne zaletim ko sa Shermanom  |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| st65uka
 | | Član od: 06 Stu 2007 | | Poruke: 2395 | | Mjesto: Auckland, NZ |
|
Upisano: Čet Ožu 13, 2008 9:51 pm Naslov poruke: |
|
|
ok,hvala samo me zanima jeli iko zna jeli velika razlika u upravljanju razlicitih lovackih aviona npr. spit i messer ili FW190 i Hawker hurricane?
dali su piloti(neprijateljskih aviona) morali prolaziti neke posebne obuke? |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| Grunf Administrator
 | | Član od: 24 Lis 2005 | | Poruke: 7768 | | Mjesto: Zagreb |
|
Upisano: Pet Ožu 14, 2008 11:28 am Naslov poruke: |
|
|
Svakako da postoje razlike u letenju na različitim avionima. Zbog toga su i postojale jedinice za evaluaciju gdje su pokusni piloti ispitivali letne karakteristike i zatim bi svoja iskustva prenjeli na "obične"pilote. Zarobljeni neprijateljski avioni u letnom stanju su bili, kao i danas, "dar s neba", jer su se njihovim ispitivanjem mogle doznati sve prednosti i mane u odnosu na vlastite zrakoplove i pokupiti tehnologiju. Najčešće su ti avioni posebno ispitivani u "fingiranim" borbama sa vlastitim avionima, pa bi na osnovi toga piloti na ratištu bili brifirani kako se boriti sa njima. Dosta su rjeđi slučajevi kada su zaista upotrebljavani u borbi, kao u ovom slučaju sovjetskih Focke Wulfova. Npr.,poznato je da su Amerikanci jako voljeli koristiti zarobljene Storch-ove (Rode)... Najveći problem je bio u logistici/održavanju takvih aviona, jer je trebalo imati rezervne dijelove. Često je priličan problem bio u mjernim jedinicama na instrumentima. Ameri i Englezi su koristili, kao i danas, tzv. imperijalni sustav, gdje se visina mjeri u stopama (Feet), a svi ostali su koristili metrički sustav. Tako su poljski piloti, koji su nakon pada njihove države prebjegli u Vel. Britaniju imali problema na navikavanje na strani mjerni sustav. Englezi koji su nakon pada Francuske preuzeli avione naručene za Fr. zrakoplovstvo u US, a imali su ugrađene instrumente sa metričkim sustavom, pa su nove i hitno potrebne mašine morale biti prizemljene dok se instrumenti ne promijene... _________________
Group build - Metal finish battle |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| Alaska
| | Član od: 08 Svi 2007 | | Poruke: 450 | | Mjesto: Njemacka |
|
Upisano: Pet Ožu 14, 2008 2:31 pm Naslov poruke: |
|
|
Yes, tu i tamo je neko brdo previsoko u metrima, a bilo bi taman dovoljno visoko u stopama. _________________ Sve sto plovi moje! |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
|
|
Ne možete slati svoje poruke u ovom forumu Ne možete odgovoriti na teme ili poruke u ovom forumu Ne možete izmijeniti vlastite poruke Ne možete obrisati vlastite poruke u ovom forumu Ne možete glasati u anketama foruma
|
Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group Prerada na hrvatski jezik.
Igloo Theme Version 1.0 :: Created By: Andrew Charron
|