

Mjesto za sve maketarske teme i dileme
|
| Vidi prethodnu temu :: Vidi sljedeću temu |
| Autor |
Poruka |
| to-mek
 | | Član od: 21 Ožu 2008 | | Poruke: 689 | | Mjesto: Krušljevo Selo, Oroslavje |
|
Upisano: Sub Pro 01, 2018 11:34 pm Naslov poruke: |
|
|
| Kad se navućeš na te vijke i rivete onda ti maketa izgleda prazno bez toga. Impresionira me kvaliteta i brzina kojom radiš, a kolko vidim ide ti u svim kategorijama. |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| Vedran
 | | Član od: 05 Jul 2010 | | Poruke: 1489 | | Mjesto: Garica-Otok Krk |
|
Upisano: Ned Pro 02, 2018 4:29 pm Naslov poruke: |
|
|
| to-mek Napisao/la: | | Kad se navućeš na te vijke i rivete onda ti maketa izgleda prazno bez toga. Impresionira me kvaliteta i brzina kojom radiš, a kolko vidim ide ti u svim kategorijama. |
Slažem se, ja priznajem da sam "rivet counter"
Konačno sam završio sa svim dijelovima na motoru pa ubrzo krećem s bojanjem. Bilo je tu previše posla, preinaka kao i samogradnje kompletnih dijelova.
Dodane "cijevi":
Kako je prostor kod kotača rupetina odlučio sam otprilike napraviti stranice gdje su tankovi samo da to zatvorim:
Prije.
Poslije:
Dijelovi motora prije:
Poslije:
Airbox prije:
Poslije, 90% samogradnja, mrežica je višak s nekog brijaćeg aparata. BTW Tour de corse '84 verzija nije imala onaj dio od kevlara, koji se proteže do usisa na staklu, na sebi.
Ovo dolje je komplet samogradnja, odnosno dijelovi koje Hasegawa uopće nije dala, a vidi se kroz staklo...
Felge prije, mrzim ove rubove na njima pa je to prvo otišlo:
Zatim sam upustio sve rupe na njima kako bi vizualno stanjio rub.
Lijevo prije, desno poslije:
Evo i svih dijelova zajedno, sad kreće farbanje:
 |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| mac.airbrush
 | | Član od: 31 Lis 2010 | | Poruke: 493 | | Mjesto: Zagreb |
|
Upisano: Ned Pro 02, 2018 6:50 pm Naslov poruke: |
|
|
fantazija  _________________ nema toga od trsta do graza što ima kod maca |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| bugy1
 | | Član od: 23 Pro 2006 | | Poruke: 853 | | Mjesto: Ljubljana-Split |
|
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| Low Gazda
 | | Član od: 16 Ožu 2006 | | Poruke: 5158 | |
|
Upisano: Pon Pro 03, 2018 7:23 am Naslov poruke: |
|
|
Bome si se naradio  _________________
 |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| Bruce
 | | Član od: 08 Ruj 2009 | | Poruke: 1641 | | Mjesto: Zagreb |
|
Upisano: Pon Pro 03, 2018 9:22 am Naslov poruke: |
|
|
Volja si stvarno, odlično ovo izgleda. _________________
 |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| Low Gazda
 | | Član od: 16 Ožu 2006 | | Poruke: 5158 | |
|
Upisano: Pon Pro 03, 2018 1:21 pm Naslov poruke: |
|
|
Nego, daj mi reci, gdje si tako detaljne reference nasao da u takve detalje ulazis? Nekad mi je veci problem naci tocno gdje koja zicica ide nego scratchat 2 dijela i zicicu izmedju njih _________________
 |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| Vedran
 | | Član od: 05 Jul 2010 | | Poruke: 1489 | | Mjesto: Garica-Otok Krk |
|
Upisano: Pon Pro 03, 2018 6:20 pm Naslov poruke: |
|
|
| Low Napisao/la: | | Nego, daj mi reci, gdje si tako detaljne reference nasao da u takve detalje ulazis? Nekad mi je veci problem naci tocno gdje koja zicica ide nego scratchat 2 dijela i zicicu izmedju njih |
Guglanjem, imam skinuto 70-ak slika s neta - nesto iz razdoblja nesto novijih pa kombiniram. Ako si zainteresiran mogu poslati neki file sa slikama ali privatno, necu javno uploadati. |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| Vedran
 | | Član od: 05 Jul 2010 | | Poruke: 1489 | | Mjesto: Garica-Otok Krk |
|
Upisano: Sub Pro 08, 2018 10:02 pm Naslov poruke: |
|
|
Završen motor, ovjesi, radijator i felge - sad ubrzo krećem s radom na karoseriji.
Radio sam i weathering s pigmentima, ali ne planiram previše prljati maketu izvana. Rally je bio po asfaltu tako da neću pretjerivati ali sam ipak dijelove koje se ne pere tako često uprljao.
 |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| hrmodeler
 | | Član od: 20 Ruj 2011 | | Poruke: 564 | | Mjesto: Osijek |
|
Upisano: Sub Pro 08, 2018 10:35 pm Naslov poruke: |
|
|
Puno detalja! Odlično! _________________
 |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| bugy1
 | | Član od: 23 Pro 2006 | | Poruke: 853 | | Mjesto: Ljubljana-Split |
|
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| Low Gazda
 | | Član od: 16 Ožu 2006 | | Poruke: 5158 | |
|
Upisano: Ned Pro 09, 2018 12:19 pm Naslov poruke: |
|
|
Jako ljepo
Kolko ce se toga vidjet kroz staklo iza?
Slozi neki mockup _________________
 |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| su27rules
 | | Član od: 13 Pro 2006 | | Poruke: 5777 | | Mjesto: Split |
|
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| Vedran
 | | Član od: 05 Jul 2010 | | Poruke: 1489 | | Mjesto: Garica-Otok Krk |
|
Upisano: Sri Pro 12, 2018 4:08 pm Naslov poruke: |
|
|
Završio sam s većim radovima na bodyu. Najveći problem je debela plastika na nekim mjestima koja nakon kalupa i hlađenja potone - tako da je bilo dosta kitanja. također sam korigirao ovaj bočni debeli dio spojlera, izbušio rupice za rivete po njemu, itd.
Svjetla s unutarnje strane, su mi nekako previše stršala van, pa sam upustio rupe da legnu dublje unutra:
Ove veće rupe ispod vratiju koje služe da u njih uđu dijelovi interijera nisam kitao da ih ne popunim, već sam ih prekrio tankim komadićem stirena:
Bočnim usisima sam skinuo komade plastike s prednje strane gdje će kasnije ići PE mrežica. Na registaciju sam dodao 2 komadića aluminija jer je tablica bila "dvodijelna"
A evo i nekih dijelova s primerom na sebi. Sad slijedi 2K bijeli auto lak, onda decali pa 2K prozirni lak:
I na kraju odgovor na pitanje koliko se toga vidi kroj stražnje staklo - dosta:
A nešto se vidi i ispod, makar tu fali još dosta dijelova:
 |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| Low Gazda
 | | Član od: 16 Ožu 2006 | | Poruke: 5158 | |
|
Upisano: Sri Pro 12, 2018 8:27 pm Naslov poruke: |
|
|
šta stvarno toliko ima za kitat po bodyju? toliko je plastika propala za vrijeme susenja? svasta
mislio sam da toga na novijim maketama nema _________________
 |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
|
|
Ne možete slati svoje poruke u ovom forumu Ne možete odgovoriti na teme ili poruke u ovom forumu Ne možete izmijeniti vlastite poruke Ne možete obrisati vlastite poruke u ovom forumu Ne možete glasati u anketama foruma
|
Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group Prerada na hrvatski jezik.
Igloo Theme Version 1.0 :: Created By: Andrew Charron
|