Srušio se SU-24

dekybomber · Član od: 11 Jul 2006

evo baš čitam jutarnji,citirani tekst:

RUSIJA SUSPENDIRALA LETOVE SU-24

"Rusija je jučer naredilla zabranu letova borbenih zrakoplova Su-24 nakon što se jedan od zrakoplova srušio na dalekom istoku zemlje i to vjerovatno zbog tehničkog kvara,javljaju ruski mediji.Zrakoplov Su-24 srušio se jučer ujutro u regiji Habrovska,ali su se oba pilota uspješno katapultirala iz njega."

ajde j.... avion bitno da su piloti živi Laughing

_________________
http://i208.photobucket.com/albums/bb46/dekybomber/l.png

Zli-zeko · Gost

Ma nema veze ruski avioni su jeftini a ruski piloti još jeftiniji Very Happy

101Airborne · Upisano: Sri Stu 28, 2007 11:05 pm Naslov poruke:

AleksandarMorozov · Upisano: Čet Stu 29, 2007 10:27 am Naslov poruke:

Ma dajte. Zabraniti zbog tehničke greške do daljnjeg letove aviona koji je u vrlo uspješnoj uporabi već...koliko? 25 godina? Dulje? To je kao da VW objavi da je na Golfovima 2 proizvedenima od 83. do 85. uočena tehnička greška zbog kojih nisu sigurni za promet i da nude vlasnicima besplatan pregled i ispravak greške. Wink

Zabrana letova SVIMA do daljnjeg zbog tehničkog kvara na jednom? Ma naravno.

Od najgore laži gora je samo još poluistina.

Zli-zeko · Gost

Ma imaš ti potpuno pravo, ako ima nešto neispravno na tim zrakoplovima onda je to traljavo remontiranje i uvjeti u kojima se ti zrakoplovi koriste.

Pokryshkin · Gost

kru65mi · Upisano: Čet Stu 29, 2007 1:29 pm Naslov poruke:

Hebi ga, ako me sjecanje ne vara, svicarci su morali prizemljiti sve F-18 jer su glave nekih vijaka bile krace za par desetinki mm. Mislim da se dogodilo prije par godina, ne hvatajte me za rijec

AleksandarMorozov · Upisano: Čet Stu 29, 2007 2:27 pm Naslov poruke:

Pa ne znam baš da li su traljavo remontirani. 90-te i doba Jeljcina su prošle...kao i bolno iskustvo Kurska, koliko ja znam. Wink

Vjerojatno će biti da su prizemljeni oni koji su remontirani u isto vrijeme i u istoj radionici kao taj koji se srušio, a ne svi...i vrlo je vjerojatno u pitanju sličan problem kao ovaj Švicarski...a takvi se problemi svima dogode s vremena na vrijeme.

Ne opravdavam nikoga. Samo naglašavam da se ne radi o Rusiji iz 90-tih, Ukrajini ili Gruziji već o DANAŠNJOJ Rusiji. Veeeeelika razlika. Prema tome, ne robujmo predrasudama i ne ismijavajmo se sa zrakoplovstvom koje danas većina svjetskih stručnjaka, daleko upućenijih od nas ovdje, smatra vrlo respektabilnim.

Općenito me čudi ismijavanje bilo koga od strane nekih od nas. Pa mi bi se barem, koliko toliko, trebali kužiti u te stvari...i upravo bi mi trebali znati da je i specijalac albanske vojske ipak specijalac i da je stručniji, obučeniji i psiho-fizički spremniji od najboljeg OBIČNOG vojnika najbolje i najopremljenije vojske na svijetu. Unatoč tome, mi smo skloni tome da tog specijalca ismijavamo. Odakle nam to pravo i takve ideje?

Isprike zbog off topica.

AleksandarMorozov · Upisano: Čet Stu 29, 2007 2:30 pm Naslov poruke:

"Ameri su zakon, a Rusi su smeće...oommmmmmmmmmmmm.."

ili

"Ruski i jugoslavenski avioni su najbolji na svijetu...oommmmmmmmmmmmm..."

Ma dajte molim vas lijepo. Nemamo mi pojma krasotne sestre i poštovana braćo draga. Wink

Zli-zeko · Gost

Tek sad kužim koliko ovaj topic ima veze sa modelarstvom. Offtopic

Uostalom ne impliciram da su ruski zrakoplovi smeče, zapravo mi je izuzetno draga njihova žilavost koja datira još iz drugog svjetskog rata, a remontiranje u rusiji je i dan danas nikakvo za zrakoplove tog tipa.
Kad se malo posjetim i ameri su izgubili dosta šesnaestica kao posljedica traljavo izvedenog remonta zbog čega su je i izbjegavali koristiti nad morem (jedan motor jedan kvar blup i pilot je Bananabang

. SU-24 i ostali ruski vojni zrakoplovi (osim presretača tipa mig-33) su sagrađeni da se koriste bez hangara da polječu sa travnatih pista... uglavnom da se koriste u poljskim uvjetima i jedina prava prepreka u tome su im motori sa kratkim vremenskim intervalima između generalnih remonta. Rusi su počeli ubacivati financijska sredstva za održavanje strateških komponenti vojske tipa bombarderi velikog dometa, strateške podmornice itd. želeći vratiti pridjev velesila, ali rade istu grešku kao i amerikanci ulažeči velika sredstva u super hi-tech oružja za strateško ratovanje a zanemarujuči gerilski tip ratovanja s kojim se susreču u Iraku i Čečeniji a koji zahtjeva preljev financija marincima (za SAD) odnosno kopnenoj vojsci (Rusija) te razvijanja oružja za njihovu potporu (npr. bliska podrška iz zraka, bombe koje nemaju bojnu glavu od 500kg i neizbrišu gradsku četvrt)

von Stuck · Administrator

Dekybomber je samo obavijestio o događaju i posljedicama. Lupetanje o tome da li je nešto jeftino ili nije, pogotovo ljudski životi je bespredmetno.Dalje postanje tog tipa završiti će brisanjem cijelog topika.

Grunf · Administrator

Hm, navodiš MiG-33. Ja znam za MiG-25 i MiG-31 kao presretače kojima treba betonska pista, a kakav je to MiG-33? Je li to možda drugi naziv MiG-29M namijenjen za izvoz?
_________________

Group build - Metal finish battle

Zli-zeko · Gost

Pardon pardon gramatička greška mislija sam na mig-31, dobro i strateškim bombarderima treba betonska pista ali mogla bi se slobodno napraviti podjela na prljave i čiste avione. Inače mig-33 postoji ali u pitanju je izvozna inačica mig-29-ice, a svi znamo da rusi vole zbunjivati svijet svojim oznakama.

vrsa · Upisano: Čet Stu 29, 2007 9:27 pm Naslov poruke:

Mislim da projekt MiG-a 33 nije nikad zazivio i da ne postoji.
Treba razlikovati Rusku fiozofiju dizajna naoruzanja da bi se moglo usporedjivati sa Amerima.
Rusi rade gotovo svo naoruzanje za ratne uvjete, dakle sto jednostavnije, za laksu proizvodnju, terenske uvjete, itd.
Amerikanci rade naoruzanje za mirnodopske uvjete sto znaci da to podrazumjeva da su sve tvornice i resursi te vojne baze u kopnenom djelu USA netaknute. U prevodu to znaci da si oni dopustaju luksuz da ponekad kompliciraju stvari i da idu na manji broj hi-tec oruzja na ustrb kolicine. Moramo se sjetit da su NJemci imali taj koncept za vrijeme 2. S. rata i da su rat izgubili. S druge strane tesko je ocekivati sveopci rat velikih razmjera u ovom trenutku, ali je to bila realna prijetnja tijekom hladnog rata kada su vecina danasnjih oruzja bila konstruirana i koncipirana.
Cinjenica je da se ni jedni ni drugi nisu u potpunosti prilagodili na nove oblike ratovanja kao sto su teroristicke prijetnje i gerilska ratovanja, a postoje dobri primjeri kako se to radi u povijesti (Britanci u Malaji).

U svakom slucaju davanje karakteristika tipa smece za cijelokupnu industriju je u najmanju ruku djetinjasto i nezrelo.
_________________
Tko vrijedi taj maketari.
Tko maketari taj vrijedi.
Tko ne vrijedi taj ne maketari.
MAK REOPLAN - Split

Zli-zeko · Gost

Mig-33 nije zaživio poslje su ga preimenovali u MiG-29ME i premda nije postignut izvozni uspjeh ipak mi je drago pratiti njegov razvoj koji podsječa na razvoj zapadnih zrakoplova. Ono što želim reči je da je zapad posvečen moderniziranju zrakoplova dok je istok bio više posvečen čestoj nabavi potpuno novih zrakoplova, a interesantno je po usporedbi petformansi.
Npr usporedite apache AH-64A I AH-64D LONGBOW. Najsličniju usporedbu sam našao između F-18 koji je poslje evoluirao u znatno večeg F-18E sa Mig-29-icom kod koje je početni model imao dosta mana koje su večinom ispravljene na kasnijim modelima da bi se dalje išlo na modele mig-33 i mig 35 koji su također znatno veči i nude se sa vektorskim potiskom i brojnim drugim poboljšanjima sa znatno večim doletom.
Ruska industrija nije smeče ali način na koji rusi postupaju sa svojim letjelicama je u najmanju ruku sramotan