

Mjesto za sve maketarske teme i dileme
|
| Vidi prethodnu temu :: Vidi sljedeću temu |
| Autor |
Poruka |
|
Upisano: Sri Pro 12, 2007 11:06 pm Naslov poruke: kotaci |
|
|
| ovako posto smatram da ste vi "pametni" sto se tice bilo kakvih podvozja, sasija, getriba, bla bla bla i svega ostaloga, zanima me, kako realno napraviti da mi jedan kotac bude povisen (ono kad mijenjate gumu, kaj trebam "spigati" posto su sve makete radene da sva 4 kotaca budu na "ravnoj" podlozi. ako me razumijete kaj ocu reci. |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
|
Upisano: Pon Pro 17, 2007 1:25 am Naslov poruke: |
|
|
Moraš malo specificirat koje je vozilo u pitanju! Jer, o tipu ovjesa i tome radi li se o prednjoj ili zadnjoj osovini ovisi što treba preraditi! Sigurno treba urediti amortizer, oprugu, spiralnu ili lisnatu (ili zračni jastuk ako je kamion), pološaj osovine (ako je kruta) odnosno "vilice"...
Jedan frend je htio na tenku prikazat istrošenost ovjesa. Smatrajući da će tenk biti niži ako su amortizeri korištenjem istrošeni, njih je skratio. To je bila pogreška. Visinu određuju opruge i njihovo stanje... |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
|
Upisano: Pon Pro 17, 2007 1:47 pm Naslov poruke: |
|
|
ovako radi se o Mercedes-Benz L701, stavit cu ti sliku "ovjesa" pa ako mozes pomoci, ili bilo tko, neka pomogne.
Evo slike
Thx |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
|
Upisano: Ned Pro 23, 2007 1:05 am Naslov poruke: |
|
|
Kad bi baš išli u detalje da na ovoj maketi "digneš" jedan kotač, prvo moraš gibanj (lisnatu oprugu) kod tog kotača malo u sredini "savinuti" prema gore (da ga malo zagriješ pa svineš, ili da napraviš novu). Samim tim i cijela osovina (koja je povezana s tom oprugom) više neće biti paralelna sa drugom, tj. bit će malo "ukoso". Drugo, trebao bi cijelu šasiju malo (torziono) "uvinuti" (kod kotača koji dižeš, prema gore), i treće, naravno, taj amortizer malo skratiti na njegovom tanjem dijelu. Možda sam ga malo izkomplicirao, ali teško mi je rugačije pojasniti. Sve što sam naveo desilo bi se i na pravom kamionu tako uz uvjet da kao i ova maketa ima mehanički ovjes.
I da ne zaboravim, u tvom slučaju kotači su uvijek okomiti na osovinu, a ne na tlo. |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
|
Upisano: Ned Pro 23, 2007 1:25 am Naslov poruke: |
|
|
hmm, previse posla za mene "pocetnika". Nista morat cu se odrec ove ideje, ali ipak hvala Tom, puno si mi pomogao u nekom od daljnjih projekta.
Thx |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
|
Upisano: Uto Pro 25, 2007 11:49 pm Naslov poruke: |
|
|
Mislim da sam te malo "prestrašio". Nije mi to bila namjera i na tvom mjestu ne bih odustao od "konverzije". Dapače! Ja sam to objasnio u detalje ali dosta da malo svineš gibanj i to je to. Jer, ruku na srce u mjerilu 35 (pretpostavljam da ti je maketa tog mjerila), taman i da samo zalijepiš kotač "malo više" da se, ako ostalo propustiš napraviti, to zapravo neće ni primjetiti.  |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
|
|
Ne možete slati svoje poruke u ovom forumu Ne možete odgovoriti na teme ili poruke u ovom forumu Ne možete izmijeniti vlastite poruke Ne možete obrisati vlastite poruke u ovom forumu Ne možete glasati u anketama foruma
|
Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group Prerada na hrvatski jezik.
Igloo Theme Version 1.0 :: Created By: Andrew Charron
|